Sur le terrain · Repas lyophilisés, nutrition et matériel outdoor

Monter en volume sans surprise.

Pablo Gasnier

Pablo GasnierDirecteur du développement, Lyophilise & Co

Plus de 700 repas lyophilisés, une trentaine de marques et 80 % de l’activité sur le web. Pablo Gasnier et Sébastien Coché racontent comment myFulfillment tient les achats et la logistique de Lyophilise & Co.

Le documentaire · 2 min 38 sDans les coulisses de Lyophilise & Co
Pablo Gasnier et Sébastien Coché présentent Lyophilise & Co, son entrepôt de Lorient et la place de myFulfillment dans l’entreprise.Reportage · Pablo Gasnier et Sébastien Coché

Lyophilise & Co a 15 ans. L’entreprise de Lorient vend des repas lyophilisés pour l’outdoor : d’abord surtout utilisés par les marins, ils ont gagné la randonnée, l’exploration et le sport. Le catalogue réunit aujourd’hui plus de 700 repas lyophilisés d’une trentaine de marques, de la nutrition et du matériel de randonnée ; 80 % de l’activité passe par le web. Depuis deux ans, myFulfillment gère les achats et la logistique ; la mise en production a pris moins d’un mois.

Références
≈ 2 500
dont plus de 700 repas lyophilisés
Entrepôt
≈ 800 m²
Colis par an
≈ 50 000
Colis par jour en haute saison
Jusqu’à 800

Choisir BMS · avant la signature

Déployer vite, sur PrestaShop.

Lyophilise & Co cherchait un outil directement intégrable avec PrestaShop, qui puisse être en production très vite.

« Il y avait un critère de capacité de réaction, de mise en œuvre rapide. À cette époque-là, on avait besoin de pouvoir déployer très rapidement la solution, et vous aviez été les plus réactifs. »

Pablo

L’intégration directe avec PrestaShop était un critère essentiel, tout comme la réactivité et la rapidité de mise en œuvre. La mise en production s’est faite en moins d’un mois, réglages compris, et les équipes de logistique comme celles des achats ont pris l’outil en main rapidement.

Pourquoi Lyophilise & Co a retenu Boostmyshop

15 s
Pablo Gasnier, Directeur du développement — La réactivité et la mise en œuvre rapideLire la transcription

Le parcours des produits

De la réception à l’expédition.

Vue en coupe illustrée d’un entrepôt, avec cinq repères numérotés : réception, stock par marque, préparation, colisage et expédition.
Vue en coupe illustrée, sans échelle : les zones de l’entrepôt de Lorient par lesquelles passent les marchandises.

L’entrepôt de Lorient est récent. Les arrivages y sont reçus fournisseur par fournisseur, les produits rangés par marque sur des emplacements fixes, le surstock juste au-dessus. Les commandes sont préparées au chariot, colisées, puis remises aux transporteurs dans la zone d’expédition. myFulfillment gère les achats, le stock, la préparation et l’expédition.

01 / Réception

Fournisseur par fournisseur

Les arrivages sont reçus fournisseur par fournisseur. Le matériel est scanné ; l’alimentaire, livré en grosses palettes, est compté au carton, et l’équipe saisit les quantités selon le colisage.

Schéma animé de la réception : un arrivage fournisseur est contrôlé selon le type de produit, le matériel scanné article par article et l’alimentaire compté au carton, puis la réception validée dans myFulfillment est transmise aux achats et à la comptabilité.

« Bientôt, on va avoir notre approvisionneur qui va venir travailler ici directement. Et du coup, il aura une vision globale de ce qui arrive physiquement. »

Sébastien

Une fois saisie et validée dans myFulfillment, la réception part aux achats et à la comptabilité.

02 / Stock

Une marque, un seul endroit

Une allée de l’entrepôt : sacs de couchage sur les étagères, cartons et palettes de surstock sur les niveaux supérieurs.
Le surstock est rangé en palettier, sur les niveaux supérieurs des rayonnages.

« Une marque, il y a tous les produits de la même marque qui sont dans le même endroit, donc c’est plus facile. Et souvent, en palettier, la marque est au-dessus aussi, en surstock. »

Sébastien

Chaque marque a ses emplacements fixes dans les rayonnages. Les palettes posées en bout de rayon sont du stock en attente.

En emménageant dans l’entrepôt, l’équipe avait placé les marques selon leurs volumes de vente. Le rangement par marque simplifie le travail : on sait où aller chercher un produit.

Voir Sébastien expliquer le rangement par marque

19 s
Sébastien Coché, Responsable opérationnel — Une marque, un seul endroitLire la transcription

03 / Préparation

Au chariot, sur liste papier

Schéma animé de la préparation : les commandes forment une vague par priorité de transport, le préparateur part avec un chariot à plusieurs bacs et une liste papier, puis remet le chariot au colisage, où une autre personne emballe.

Les préparateurs partent avec des chariots à plusieurs bacs et une liste de préparation papier. Les vagues sont organisées selon la priorité de transport.

Chaque chariot emporte six à huit bacs. Au bout de la tournée, il passe au colisage, où une autre personne emballe : la préparation et l’emballage ne sont jamais faits par la même personne, été comme hiver.

04 / Colisage

Au poste de colisage

« Même l’hiver, il y en a toujours un qui fait le picking et l’autre le packing. »

Sébastien

Les postes de colisage sont regroupés dans une même zone, à côté de la zone d’expédition, et leur nombre augmente en saison.

  1. 1

    Biper

    Chaque produit de la commande est scanné au poste.

  2. 2

    Mettre en carton

    Les produits sont mis en carton et calés, le plus souvent au papier kraft.

  3. 3

    Peser

    Chaque colis est pesé sur la balance du poste avant de partir.

  4. 4

    Étiqueter

    L’étiquette du transporteur est imprimée ; pour Schenker, elle sort automatiquement.

Illustration du poste de colisage : un plan de travail avec écran, clavier, douchette et balance, des cartons à plat en dessous, un rouleau de papier bulle et une pile de bacs bleus.
Le poste de colisage, dessiné d’après l’entrepôt de Lorient.

05 / Expédition

Là où partent les colis

Schéma animé de l’expédition : le colis prêt, pesé et étiqueté, rejoint la zone d’expédition, où chaque transporteur a sa place (Chronopost sur palette, Colissimo en bacs, Schenker et DSV). Tous viennent enlever les colis sur place.

Pour Sébastien, c’est l’une des parties les plus importantes de la logistique. Les colis Chronopost partent sur palette, les Colissimo dans des bacs, et les transporteurs viennent les chercher sur place.

Entrer dans la zone d’expédition

10 s
Sébastien Coché, Responsable opérationnel — Là où partent les colisLire la transcription

Avec BMS · au quotidien

Un acteur proche, un logiciel stable.

Pour Pablo, l’outil couvre environ 90 % des besoins ; pour le reste, l’équipe sait pouvoir faire appel à Boostmyshop.

« Les éléments de la relation sont sains, ça se passe bien. C’est important pour nous d’avoir un acteur qui soit proche, capable de répondre à nos besoins. »

Pablo

Un acteur proche, capable de répondre

22 s
Pablo Gasnier, Directeur du développement — La relation avec BoostmyshopLire la transcription

Leurs cas particuliers, gérés dans myFulfillment

  • Packs sur mesure

    Plusieurs produits dans un carton fait sur mesure : chaque pack est un kit dans myFulfillment, avec son propre code EAN, sans développement spécifique.

  • Le magasin de Lorient

    Le stock part de l’entrepôt vers le magasin par des transferts de stock.

  • Les retours

    Les étiquettes de retour sont générées automatiquement.

  • Le catalogue PrestaShop

    Le prix d’achat et les codes EAN partent de myFulfillment vers PrestaShop.

« Je pense que le logiciel saura faire face à nos augmentations de volume et à nos différents besoins fonctionnels. »

Pablo Gasnier, Directeur du développement, Lyophilise & Co
Des membres de l’équipe Boostmyshop échangent autour de leurs ordinateurs.
L’équipe Boostmyshop.

À votre tour

Et si votre prochain pic d’activité passait sans surprise ?

Prenez votre dernière haute saison : quelle étape a ralenti l’entrepôt, de la réception fournisseur à l’enlèvement des colis ?

Ce cas précis donnera à l’équipe Boostmyshop un point de départ plus utile qu’une liste de fonctionnalités.

Merci à Pablo Gasnier, à Sébastien Coché et à l’équipe de Lyophilise & Co de nous avoir reçus à Lorient et de nous avoir ouvert les portes de leur entrepôt.

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